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XXL同步带是采用进口合成氯丁胶为主要原料，配入多种不同用途的辅料；骨架材料均为日本进口玻璃纤维线绳；带齿表面采用尼龙66高弹力布做保护。具有动态屈绕性好，抗龟裂性能好，臭氧性能优良，耐老化，耐热，耐油，耐磨损等特点。

XL型梯形齿同步带设计要点：

1、XXL型梯形齿同步带属于周节制梯型齿同步带，齿形为梯形齿。

2、XXL型梯形齿同步带弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。

3、XXL型梯形齿同步带尼龙面临保护和

加强了带齿表面，增加了L型梯形齿同步带的耐磨性。

4、XXL型梯形齿同步带内含有玻璃纤维长有良好的稳定性和灵活性。

型号规格B40XXLB52XXLB54XXLB64XXLB70XXLB72XXLB79XXLB80XXLB84XXLB88XXLB90XXLB93XXLB94XXLB96XXLB104XXLB107XXLB114XXLB120XXLB124XXLB126XXLB131XXLB148XXLB149XXLB150XXLB152XXLB154XXLB156XXLB158XXLB159XXLB160XXLB161XXLB162XXLB163XXLB164XXLB165XXLB166XXLB168XXLB185XXLB412XXLB472XXLB492XXL

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AT20型同步带识别：

三个部分：指示带的长度，间距和宽度带回来的部分号码。如下图所示。此AT20同步带型号，节线长1500mm，带宽为50mm。

AT20型同步带齿形图：

AT20 节距同步带具有20mm的梯形齿距.它们被用在中小型驱动器。AT20的设计比T20负载能力要大30%。AT的齿形较大，尽量减少了带齿的变形，有更大的区域分布带载。AT20内加入坚韧的

纱线，进一步提高了带的负载能力。所以AT20是一个种具有高负荷力的传动同步带。

AT20型同步带设计特点：

AT20同步带专应用于持久和高能源效益的电力传输和线性传输运作。它们主要用于无休止的和开放式动作，各种尺寸，结构和带齿设计处理具有范围广泛载荷。 AT20同步带聚氨酯是非常耐磨，，并在同一时间非常灵活。台湾品质，大陆价格专有的齿型结构具有的定位传动能力，减小了噪音，提高了传动功率。产品质量，通过众多细节可见。公差紧而准确，的齿啮合的实现。

AT20型同步带齿形间距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步带宽度可根据客户要求来制定。

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同步带轮同出现的原因有哪些？

    现如今同步带轮在很多行业中运用相当广泛，到处能看到它的身影。你可别小看他它，虽然只是一个零件，但却不能忽视的，在进行制作与装置的过程中要严格按照规定来操作。但是不管有多好，同步带轮还是会出现一些或磨损的现象，那么出现的原因有哪些呢?  

同步带轮之所以会出现的情况一般有两点：

首先是采购质量方面，同步带轮在采购时不小心购入了质量比较差的。

其次就是安装问题了，首先是对同步带轮的错误安装情况，人们往往在安装的过程中会忘记或是忽略了一些重要的细节问题，而这些也恰恰是为重要的，所以在安装的过程中还是要注意仔细。3、准确和侧壁顶部宽度为适当的配合，以及在带轮更顺畅，更受带尺寸的控制。另外一个便是在同步带轮传动的时候，那些从外面带入进来的东西不小心钻到了传动的装置里面，使其装置里面布满了灰尘，一定要及时地把这些灰尘擦拭掉，否则灰尘积淀太多会影响工作的速度与效率，使其的效果不能被很好地得以体现。

后一点就是出现传动的现象，这样就会使同步带轮在运作的过程中超过的负荷值。

上述就是在操作同步带轮的过程中出现的几个原因，其实只要避免以上几点因素，相信同步带轮的使用寿命会大大增加。

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